Aptaujātie vērtē gatavotos grozījumus likumos, kas paredz, ka par autovadīšanu vairāk nekā 1,5 promiļu reibumā «grēkāžiem» būtu neatgriezeniski jāšķiras ne tikai no 5000 latu, bet arī vadītāja apliecības.
Aivars Putniņš, Jelgavas Kārtības policijas biroja 3. nodaļas priekšnieksSodam jābūt izpildāmamKad tiks pieņemts lēmums par reāliem skaitļiem, tad arī varēs vērtēt. Katrā ziņā – ja ir pārkāpums, sodam jābūt, bet tam jābūt izpildāmam. Un lai cilvēks to sajūt kā sodu. Ir skaidrs, ka vecie vairs nedarbojas, tie jāpalielina, bet, cik daudz, pateikt nevaru. Varam runāt gan par trim, gan pieciem un desmit tūkstošiem latu, vienam tā būs liela nauda, citam – nē. Tālākā perspektīvā jābūt sistēmai, kad sodu nosaka atkarībā no ienākumiem. Situācija jāvērtē kompleksi. Tagad priekšplānā izcelts piecu tūkstošu latu sods, bet netiek runāts par pārējiem, piemēram, ja par atteikšanos no ekspertīzes tas ir 400 latu, loģiski, ka pieķertais autovadītājs to izmantos! Piekrītu, ka sodi jādiferencē atkarībā no reibuma pakāpes, un, ja šāds iedalījums pastāv, tā nav iedoma, tam ir zinātnisks pamatojums. Tiesību atņemšana uz mūžu ir drakoniska, bet vai tiešām varam cerēt, ka neviens nesēdīsies pie stūres, kad tās būs atņemtas? Autovadītāji bailēs no soda mēģina dažādi izbēgt jau tagad, un nešaubos, ka tā darīs arī turpmāk.Raimonds Grīnfogels, autovadīšanas instruktorsKoks ar diviem galiem5000 latu sods nav par bargu, jo tauta tomēr dzer un brauc daudz – ap desmit tūkstošiem šādu autovadītāju gadā! Tiesības ņemt nost uz mūžu uzreiz gan nebūtu pareizi – ja cilvēks vienreiz kļūdīsies, viņam otras iespējas vairs nebūs. Ja reibums ir virs 1,5 promilēm, varētu liegt autovadīšanas tiesības kaut vai uz pieciem gadiem, ja reiz trīs ir par maz. Turklāt, manā skatījumā, būtu jāpiemēro arī naudas sods pusotra līdz trīs tūkstošu latu robežās. Vienlaikus jāpaaugstina arī sodi par atteikšanos no medicīniskās pārbaudes, lai noteiktu alkohola koncentrāciju asinīs, vai arī šie braucēji jāpārbauda piespiedu kārtā. Dzērumā braukt nedrīkst! Labāk tad ņemt taksometru, sanāks lētāk. Piekrītu, ka, palielinot sodus, autovadītāji no policistiem sāks bēgt biežāk, tas nu ir vairāk nekā skaidrs – ja šoferis zina, ka dzēris, viņam vairs nebūs ko zaudēt. Un tādā gadījumā šī situācija drošības ziņā ir koks ar diviem galiem.Juris Volostņikovs, SVA Jelgavas filiāles vadītājsPēc pirmās reizes jāpiedodJa par to runātu pirms desmit gadiem, teiktu citādi, taču tagad realitāte ir tāda, ka cilvēki kļuvuši ārkārtīgi bezkaunīgi, un tam reiz jāpieliek punkts. Septiņdesmitajos gados un astoņdesmito sākumā braukšana reibumā bija ikdienišķa parādība, taču, kad jau ir sirmi mati, uz to ir cits skatījums. Varbūt pirmajā reizē sods varētu būt mazāks, bet pēc divām un trim reizēm tas jau ir kā recidīvistiem, šie cilvēki vairs nav labojami. Pēc trešā šāda pārkāpuma varētu mierīgi piespriest 5000 latu sodu un atņemt tiesības uz mūžu. Pēc pirmās reizes gan, uzskatu, cilvēkam jāpiedod, jāļauj izmantot otru iespēju – lai saprot, ka nedrīkst dzert un braukt. Pēc otrās jau varētu sodīt ar kādiem diviem tūkstošiem latu un atstāt bez tiesībām uz pieciem sešiem gadiem. Jāvērtē konkrētais pārkāpums, jo par četrām un 0,6 promilēm sodam jābūt atšķirīgam. Ko darīt, ja bēg? Jāķer ciet un jāliek aiz restēm, jo tā ir apzināta nozieguma pastrādāšana un bēgšana no atbildības. Par noziedzniekiem uzskatu arī autovadītājus, kuri sabrauc cilvēku un pamet.
