Agnese, kā ierasts, trešdienas rītā devās uz skolu, bet līdz tai nenonāca. 16 gadu vecās meitenes dzīvība pārtrūka uz Dobeles šosejas aukstā asfalta.
Agnese, kā ierasts, trešdienas rītā devās uz skolu, bet līdz tai nenonāca. 16 gadu vecās meitenes dzīvība pārtrūka uz Dobeles šosejas aukstā asfalta. Šo gājēju pāreju būtiski rekonstruēt paredzēts pēc ES līdzekļu saņemšanas. Kad tas varētu notikt, precīzi nav zināms, tāpēc šodien Domē lems par īslaicīgu risinājumu satiksmes drošības uzlabošanai šajā vietā.
Īsi pirms pulksten astoņiem rītā Agnese šķērsoja Dobeles šoseju, lai ietu uz autobusu. Kā notikušais restaurēts pēc aculiecinieku redzētā, meitene, pārliecinājusies, vai autobraucēji viņu laiž, devusies pa gājēju pāreju. Abos virzienos automašīnas stāvējušas, bet autobuss MAN tās apbraucis un meiteni notriecis. “Skats bija šausmīgs – gājēja aizlidoja pa gaisu, šķīda stikli, malā stāvētāji kliedza. Skatījos uz zemē nokritušo meiteni, cerēju – viņa vēl pakustēsies. Nekā,” ar asarām acīs pieredzēto “Ziņām” atklāja negadījuma aculieciniece.
Apbrauc stāvošas automašīnas
Jelgavas pilsētas un rajona Policijas pārvaldes preses sekretāre Ieva Sietniece informēja, ka 16 gadu vecā meitene mira negadījuma vietā – viņa triecienā guvusi smagu galvas traumu, bet 1940. gadā dzimušais autobusa vadītājs un pasažieri nav ievainoti. “Izsakām visdziļāko līdzjūtību meitenes vecākiem,” policija vārdā bilst I.Sietniece. Sākts kriminālprocess, un tiks veiktas ekspertīzes, lai noteiktu autobusa braukšanas ātrumu un citus negadījuma apstākļus. Šoferim alkohola reibums nav konstatēts.
Pēc neoficiālas informācijas, šoferis apgalvo, ka nav sapratis, kādēļ automašīnas stāv, un meiteni uz pārejas nav redzējis. Agnesei pie somas bijis atstarotājs, tāpēc pat tumsā viņu varēja pamanīt.
Notikuma vietā “Ziņas” ievēroja, ka autobusam izsists priekšējais stikls, bet bremzēšanas pēdas nav manāmas. Arī šoferis teic, ka pirms sadursmes nav bremzējis. Autobuss kursējis maršrutā Jelgava – Auce, un tajā atradušies seši pasažieri.
SIA “Jelgavas Autobusu parks” (JAP) valdes loceklis Pēteris Salkazanovs negadījumā iesaistīto šoferi raksturo kā ļoti pieredzējušu. Līdz šim viņam pārkāpumu nav bijis.
“Gulošais policists” vai luksofors?
Pirms kāda laika gājēju pāreju Dobeles šosejā pie veikala “Otto”, kas satiksmes intensitātes ziņā ir viena no bīstamākajām Jelgavā, sāka apgaismot, uzliktas arī brīdinājuma zīmes, kā arī ātruma ierobežojums, kuru gan ievēro tikai retais autobraucējs.
Jelgavas pašvaldības Attīstības un pilsētplānošanas pārvaldes vadītāja vietnieks Jānis Kovaļevskis uzsvēra, ka negadījuma brīdī apgaismojums bija ieslēgts, tādēļ par sliktu redzamību sūdzēties nevarētu. Tiesa, jelgavniece Inese, kas dzīvo turpat blakus un katru rītu brauc uz darbu, apgaismojumu uzskata par nepietiekamu – spuldze izgaismo tikai daļu ceļa un vienā pusē gājēji vispār neesot pamanāmi.
Arī pēc neskaitāmiem policijas reidiem un ikdienas pārbaudēm braucēju attieksme pret satiksmes noteikumu ievērošanu šajā ceļa posmā nav mainījusies, tādēļ pašvaldība nolēmusi spert radikālākus soļus. Šodien Domē ārkārtas sēdē Satiksmes drošības komisija lems, vai šajā vietā ierīkot “gulošos policistus” vai gājēju luksoforu.
Negrib nesaimnieciski tērēt līdzekļus
Policija jau ne reizi vien rosinājusi pie gājēju pārejas iepretī veikalam “Otto” uzlikt luksoforu, tomēr pašvaldība to nav vēlējusies darīt. “Satiksmes kustības drošības komisijas sēdēs vairākkārt skaidrota situācija, ka luksofora izbūve saistīta ar krustojuma konfigurācijas izmaiņām, gājēju pārejas un pieturas pārvietošanu. Šādi darbi izmaksātu vairākus simtus tūkstošu latu. Turklāt nākamajā gadā, ļoti iespējams, viss būs jādemontē, veicot plānoto Dobeles šosejas rekonstrukciju. To nekādā gadījumā nevar uzskatīt kā saimniecisku darbību par nodokļu maksātāju līdzekļiem,” atzīst aģentūras “Pilsētsaimniecība” direktors Andrejs Baļčūns.
Kā paskaidroja pašvaldības izpilddirektora vietnieks Vilis Ļevčenoks, jau pērn izstrādāts projekts par Dobeles šosejas rekonstrukciju, kurā paredzēts gājēju pārējas vietā izveidot regulējamu krustojumu. Projektam plānots saņemt ES līdzekļus, taču pagaidām tas iesprūdis kaut kur ceļā uz Strasbūru. “Pilnībā droši neesam, taču domājam – līdzekļus saņemsim. Vienīgi nezinām – kad,” bilst V.Ļevčenoks.
Skolā skumst par meiteni
Jelgavas 1. ģimnāzijā, kuras 10. klasē mācījās Agnese, vakar sēroja par notikušo. Mirušās meitenes klases audzinātājs Andris Lukss “Ziņām” atklāja, ka vēl īsti nespēj aptvert notikušo.
“Agnese bija jauka un atsaucīga meitene. Tādas atsauksmes par viņu esmu dzirdējis arī no 4. pamatskolas, kur Agnese mācījās iepriekš,” tā skolotājs, kura pārraudzībā gada sākumā bija 30 bērnu, bet tagad – par vienu mazāk.
Uzzinājuši notikušo, klasesbiedri bija šokā, neviens nespējis mācīties, un skolēni atlaisti mājās.
Iebrauc pretējā joslā
Agneses bojāeja nebija vienīgais traģiskais negadījums vakarrīt Jelgavā. Apmēram pusstundu pirms meitenes notriekšanas Loka maģistrālē avārijā bojā gāja cilvēks. Automašīnas “Honda Civic” vadītājs (dzimis 1954. gadā) nezināmu iemeslu dēļ iebrauca pretējā braukšanas joslā, kur sadūrās ar “Mercedes Benz Vito”. Avārijas izraisītājs mira, bet otra auto vadītājs ar smagām traumām ievietots slimnīcā.
“Sen nav bijis, ka tik īsā laikā pilsētā notiek divi traģiski negadījumi ar letālām sekām,” piebilst Kārtības policijas biroja 3. nodaļas priekšnieka vietnieks Juris Auliņš.
***
Sods
Krimināllikuma 260. panta otrā daļa, pēc kuras sākts kriminālprocess Agneses sabraukšanas lietā, paredz sodu – brīvības atņemšanu uz laiku līdz desmit gadiem, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz laiku līdz pieciem gadiem vai bez tā.
***
Fakti
Šogad Jelgavā un rajonā bojā gājuši trīs gājēji, cietuši deviņi. Pērn mūsu pilsētā un rajonā bojā gāja 11, bet traumas guva 47 gājēji.
***
Notikums
Decembra sākumā uz Dobeles šosejas pie veikala “Otto” 1965. gadā dzimis vīrietis ar automašīnu “Audi 80 Avant” notrieca divus cilvēkus, kas šķērsoja brauktuvi pa gājēju pāreju. 1950. gadā dzimusī sieviete un 1957.gadā dzimušais vīrietis ar dažādām traumām tika nogādāti slimnīcā.
