Spēcīgā lietus dēļ aizvadītajā nedēļā Lielupē ļoti strauji cēlies ūdens līmenis, tādēļ abi pontonu tilta gali divas dienas bija diezgan dziļi iegrimuši ūdenī.
Spēcīgā lietus dēļ aizvadītajā nedēļā Lielupē ļoti strauji cēlies ūdens līmenis, tādēļ abi pontonu tilta gali divas dienas bija diezgan dziļi iegrimuši ūdenī.
Šodien abiem pontonu tilta galiem jau jābūt paceltiem uz augšu, tādēļ satiksmes sarežģījumiem vairs nevajadzētu būt, tā vakar prognozēja Jelgavas Domes preses dienests.
Sarežģītajos braukšanas apstākļos netrūka automašīnu, kas noslāpa, tādēļ svētdien, kad tilta galos izveidojās ievērojamas peļķes, noslāpušās automašīnas no tilta uz ceļa pēc savas iniciatīvas palīdzēja vilkt policijas darbinieki. Savukārt vakar tika gādāts, lai nepieciešamības gadījumā pie tilta atrastos automašīnas, kas noslāpušo transportu var uzvilkt uz ceļa. Jelgavas Domes amatpersonas atzīst, ka visbiežāk dziļajā ūdenī palika nepieredzējuši vai nedroši, kā arī ļoti pārgalvīgi un bravurīgi autovadītāji.
Aizvadītajā naktī bija plānots abus pontonu tilta galus pacelt uz augšu, un gaidāms, ka, krītoties ūdens līmenim, tilts atkal būs jāpalaiž uz leju.
Sūdzības par notiekošo uz pontonu tilta ir saņēmusi Jelgavas Reģionālā vides pārvalde. Iedzīvotāji galvenokārt izteikuši raizes par to, ka dziļajā ūdenī abos pontonu tilta galos tiek skalotas automašīnu apakšas, līdz ar to upē iekļūst videi kaitīgie naftas produkti. Jelgavas Reģionālās vides pārvaldes ūdens aizsardzības inspektors Andrejs Zabeļins vakar «Ziņas» informēja, ka vides pārvaldes speciālisti notikuma vietā pārliecinājušies par sūdzību pamatotību. Savukārt Lielupes tilta rekonstrukcijas darbu veicējiem tika izteikts brīdinājums, kā arī aicinājums kļūmi novērst. A.Zabeļins informē, ka Lielupes tilta remonta laikā šis ir pirmais nopietnais gadījums, kad tiek piesārņota vide. Par to darbu veicēju var sodīt ar administratīvo sodu līdz 250 latiem.
