Apstiprinātas izmaiņas Eiroparlamenta deputātu atalgojuma kārtībā. Paredzēts, ka turpmāk deputātu darba samaksa būs vienāda visu 25 ES dalībvalstu parlamentāriešiem 7000 eiro mēnesī.
Apstiprinātas izmaiņas Eiroparlamenta deputātu atalgojuma kārtībā. Paredzēts, ka turpmāk deputātu darba samaksa būs vienāda visu 25 ES dalībvalstu parlamentāriešiem 7000 eiro mēnesī.
Ar šo lēmumu, kuru jūnija vidū lielā vienprātībā (“par” balsoja 403 deputāti, “pret” 89 deputāti, bet 92 no balsojuma atturējās) pieņēma eiroparlamentārieši, noslēdzās gadiem ilgušās diskusijas par lielajām darba atalgojuma un privilēģiju atšķirībām starp jaunajām un vecajām ES dalībvalstīm.
Līdzšinējā kārtība paredzēja, ka deputātu algas tika maksātas no katras valsts nacionālā budžeta, pielīdzinot tās nacionālo parlamentu deputātu algām. Piemēram, Itālijas deputāti par darbu Eiroparlamentā saņēma vairāk nekā 12 tūkstošus eiro mēnesī, bet Ungārijas deputāti tikai 840 eiro. Izmaiņas atalgojuma sistēmā neskars Lielbritānijas un Vācijas deputātus, kas līdz šim jau saņēma aptuveni 7000 eiro. Visai prāvu papildinājumu naudas maciņos jutīs jauno un nabadzīgāko ES dalībvalstu deputāti. Piemēram, līdz šim deviņi Latvijas deputāti Briselē saņēma Saeimas deputātu algu 717 latus no Saeimas budžetam paredzētajiem līdzekļiem. Šajā sakarā jāmin, ka neapmierināti par jauno atalgojuma reformu noteikti būs jau pieminētie Itālijas deputāti. Viņiem maks kļūs plānāks par veseliem 5000 eiro. Ticamāk, Itālija piemēros pārejas laiku šīs reformas ieviešanai līdz 2019.gadam. Gadījumā, ja kādā no dalībvalstīm tiks piemērots pārejas periods, deputātu darba samaksas starpība būs jāsedz no konkrētās valsts budžeta. Algu Eiropas parlamentāriešiem maksās no ES budžeta, un tajā ieskaitīs arī peļņas nodokli.
Jaunā kārtība paredz arī izmaiņas ceļa izdevumu piemaksu kārtībā. Līdz šim ceļa izdevumiem paredzētā nauda tika aprēķināta atkarībā no deputāta veicamā attāluma. Turpmāk jaunā kārtība paredzēs atteikties no līdzšinējās prakses, kad deputāti, apmeklējot parlamenta sēdes, varēja lidot ar lētākām aviokompānijām un paturēt transportam piešķirtā finansējuma starpību. Tagad transporta izdevumi tiks segti tikai atbilstoši iesniegtajām izmantotajām aviobiļetēm.
Lai arī jaunā deputātu darba samaksas sistēma tiek ieviesta, lai nodrošinātu lielāku deputātu darbības nodrošināšanas izdevumu caurskatāmību, eksperti šaubās, vai tas veicinās ES budžeta izdevumu samazināšanos šajā jomā. Ja iepriekš deputāti, lai ieekonomētu ceļošanas izdevumus, biļetes centās iegādāties ar atlaidēm, tad tagad jaunā sistēma nemotivēs viņus ceļot ekonomiskāk. Jāpiebilst, ka pašreizējie Eiroparlamenta deputāti jauno kārtību nepaspēs izmantot, jo tā stāsies spēkā 2009.gadā vienlaikus ar jauno parlamenta sasaukumu.
