Autovadīšanas instruktore: Ceļa posms pie pārejas pieder gājējiem
Ceļu satiksmes negadījumos šogad cietuši 25 gājēji, vēl četri gājuši bojā. Pēdējo dažu nedēļu laikā Valsts policijas Jelgavas iecirknī reģistrēti divi gadījumi, kad gājējiem uzbraukts uz neregulētām pārejām. Lai gan noteikumi par gājēja notriekšanu paredz vadītāja atbildību, likumsargi aicina uzmanīgākiem būt arī gājējiem.
Ceturtdienas rītā uz gājēju pārejas K.Barona un Mātera ielas krustojumā notriekts apmēram 70 gadu vecs vīrietis, informē Valsts policijas pārstāve Ieva Sietniece. Negadījums reģistrēts pulksten 8.22, vīrietis mira notikuma vietā. Automašīnu «Volkswagen Polo», kas uzbrauca pensionāram, vadīja 1972. gadā dzimis vīrietis. Pirms divām nedēļām – 27. novembrī – negadījums noticis Ozolniekos, kur pirms pulksten astoņiem Skolas ielā uz gājēju pārejas notriekts un slimnīcā nogādāts astoņgadīgs zēns. Policijas apkopotā informācija liecina, ka šogad negadījumos Jelgavā un apkārtnē cietuši 25 cilvēki, kas pārvietojušies kājām, savukārt četri gājuši bojā. Salīdzinājumam – pagājušajā gadā letāls gājējam bija viens negadījums.
Sodi situāciju neuzlabos
«Tā šogad vienkārši sanācis. Nedomāju, ka četri bojāgājušie liecina par pieaugumu, kas varētu turpināties,» pauž Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas priekšnieks Aivars Putniņš.
Viņš ir pārliecināts, ka vaina negadījumos jāuzņemas gan gājējiem, gan vadītājiem, jo iedzīvotāji joprojām nelieto atstarotājus, kā arī klīst pa ielām, būdami alkohola reibumā. Satiksmes organizēšana ir viens no faktoriem, kas ietekmē avāriju skaitu, atzīst A.Putniņš. «Kur ielas ir sakārtotas, problēmu nav. Agrāk, piemēram, Dobeles šoseja bija ļoti bīstama gan gājējiem, gan velosipēdistiem. Tagad situācija ir mainījusies,» stāsta policijas pārstāvis.
Viņš ir pārliecināts, ka sodu palielināšana situāciju neuzlabotu: «Banāli teikt, bet jāmaina domāšana. Arī sodu palielināšana dzērājšoferiem bija efektīva tikai sākumā.»
Bīstamu pāreju nav
Instruktore un «Cita autoskola» vadītāja Diāna Keiša zina stāstīt, ka bīstamākā gājējiem ir pāreja Akadēmijas ielā pie Sudrabu Edžus ielas. «Jelgavas Amatu vidusskolas audzēkņi bieži vien izskrien uz ceļa, bet viņus tajā vietā grūti pamanīt. Nedrīkst eksistēt jēdziens «bīstama pāreja», ceļa posms pie pārejas pieder gājējiem,» saviem audzēkņiem bieži atgādina instruktore.
«Vai tad atstarotāji ir ļoti dārgi?» viņa retoriski jautā, arī uzsverot – noteikumos ir rakstīts, ka autovadītājiem, tuvojoties pārejai, jāsamazina ātrums. «To nedrīkst darīt strauji, ieraugot gājēju, jo tad liela ir iespējamība, ka auto ietrieksies cita automašīna un grūdienā gājējs tiks notriekts tik un tā,» iespējamo scenāriju apraksta D.Keiša. ◆
Uzlabos gājēju drošību
Jelgavas pašvaldības Satiksmes kustības drošības komisija nolēmusi uzlabot satiksmes drošību K.Barona ielā posmā no Vecpilsētas līdz Pulkveža Brieža ielai. To paredzēts darīt, izbūvējot ietvi un izveidojot grants nomales. Pēc ietves izbūves paredzēts demontēt ceļa zīmes «Dzīvojamā zona» un «Dzīvojamās zonas beigas». Ielas posmā tiks uzstādītas ātrumu ierobežojošas ceļa zīmes – 30 kilometru stundā. Savukārt pie pirmsskolas izglītības iestādes uz ielas braucamās daļas taps ātrumvalnis.
Tāpat nolemts apstiprināt priekšlikumu par ietves izbūvi Zirgu ielā posmā no Tērvetes ielas līdz Pulkveža O.Kalpaka ielai (attēlā). Ja 2014. gada pilsētas budžetā netiks apstiprināta ietves izbūve Zirgu ielā, posmā taps ātrumvalnis un tiks ierobežots braukšanas ātrums.
