«Esmu gandarīts par savu darbu. Jau pagājušajā gadā cerēju, ka nokļūšu labāko trijniekā, bet droši vien nebija pelnīts. Es cenšos savas ģimenes dēļ – ģimene man vienmēr ir palīdzējusi un palīdz. Meita man ļoti labi mācās, un gribas viņai būt par piemēru,» stāsta Jelgavas Autobusu parka (JAP) šoferis Nikolajs Šukelovičs, kurš kopā ar pieciem kolēģiem tika sveikts kā pērnā gada labākais šoferis pilsētas vai reģionālajos starppilsētu pārvadājumos.
Kā stāsta JAP Pārvadājumu nodaļas vadītājs Gatis Dūmiņš, labākie šoferi tika vērtēti, ņemot vērā ikmēneša finansiālos rādītājus, nobrauktās degvielas rādījumus, attieksmi pret darba apģērbu, pasažieru sūdzības un kontroles pārkāpumus. Labākie autobusu vadītāji tiek noteikti ik mēnesi, taču trešo gadu dzīva tradīcija godināt arī gada labākos šoferus, kas saņem gan attiecīgu nozīmīti, gan naudas balvu.
Pilsētas pārvadājumos par labāko atzīts Andrejs Sviķis, aiz viņa Aleksandrs Ivanovs, bet trešais –Anatolijs Šmigins. Savukārt reģionālajos satrppilsētu pārvadājumos labākais Nikolajs Šukelovičs, otrais Raimonds Seleckis, kura pūrā ir visa kaluma nozīmītes, bet bronza – Mihailam Derevjančenko.
Par N.Šukeloviču, kurš uzņēmumā strādā sesto gadu un vienmēr bijis tuvu labāko trijniekam, G.Dūmiņš teic – kluss, nosvērts, smaidīgs ģimenes cilvēks, kurš aizraujas ar slēpošanu. Nikolajs stāsta, ka kļūt par šoferi bijis viens no viņa bērnības sapņiem. «Biju domājis kļūt vai nu par jūrnieku, vai autobusa šoferi. Man kopš bērnības ir tādas jaukas atmiņas – braucot uz skolu, ļoti patika iekāpt autobusā, kur bija silts un skanēja mūzika. Man ļoti patīk sēdēt pie stūres,» tā Nikolajs.
Arī A.Sviķis JAP strādā salīdzinoši nesen – piekto gadu, taču pērn bijis vienīgais, kurš desmit mēnešu neizkrita no labāko desmitnieka. Andrejs norāda – atzinība no uzņēmuma puses rada gandarījumu, ka darbs tiek veikts godam. Viņš teic – vadītāja darbs ir prestižs, tāpēc viņam svarīgi, lai forma vienmēr izskatās labi. Arī Andrejs jau bērnībā sapņojis kļūt par šoferi, tiesa gan, par pasažieru vilciena mašīnistu, un jau kā puika visur staigājis ar stūri rokās.
JAP ir ap deviņdesmit darbinieku, viņu vidū arī divas dāmas, kas pasažierus pārvadā pilsētas robežās. Pilsētas pārvadājumos šoferi gada laikā nobrauc ap 40–45 tūkstošiem kilometru un pārvadā ap 70 tūkstošiem pasažieru, savukārt reģionālajos pārvadājumos – 65–75 tūkstošus kilometru un 30 tūkstošu pasažieru.
