Ar 10. martu spēkā stājas grozījumi Dzelzceļa likumā, kas paredz būtiskas izmaiņas dzelzceļa transporta nozarē, tajā skaitā arī Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas (regulatora) funkciju nodošanu citām nozares atbildīgajām institūcijām.
No 10. marta regulatora funkcijas dzelzceļa transporta nozarē pārņems Valsts dzelzceļa administrācija, akciju sabiedrība «LatRailNet», VSIA «Autotransporta direkcija» un Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija. Līdz šim regulatora kā regulatīvās iestādes pienākumos ietilpa sūdzību par noteikto dzelzceļa infrastruktūras maksu izskatīšana un pasažieru pārvadājumu tirgus uzraudzība. Regulators bija atbildīgs arī par metodikas maksas aprēķināšanu par publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu, maksas par publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu piemērošanas kārtības un maksas par publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu norēķinu kārtības noteikšanu, dzelzceļa pasažieru pārvadātāju licencēšanu un dzelzceļa pasažieru tiesību ievērošanas uzraudzību.
Turpmāk par dzelzceļa pasažieru pārvadātāju licencēšanu, sūdzību izskatīšanu par noteikto dzelzceļa infrastruktūras maksu, kā arī dzelzceļa pasažieru pārvadājumu tirgus uzraudzību būs atbildīga Valsts dzelzceļa administrācija. Akciju sabiedrība «LatRailNet» izstrādās maksas aprēķināšanas un iekasēšanas shēmas, ar kurām tiks aizstāti regulatora izdotie dzelzceļa transporta nozares ārējie normatīvie akti. Savukārt Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 23. oktobra regulā (EK) Nr.1371/2007 par dzelzceļa pasažieru tiesībām un pienākumiem izpildi noteikto pasažieru tiesību ievērošanu būs atbildīga gan VSIA «Autotransporta direkcija», gan Valsts dzelzceļa administrācija, gan Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija.
Grozījumi Dzelzceļa likumā tapuši, nacionālajā tiesību sistēmā pārņemot Eiropas Parlamenta un Padomes 2012. gada 21. novembra direktīvas 2012/34/ES, ar ko izveido vienotu Eiropas dzelzceļa telpu, prasības.
Ieva Bethere, Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija
