Atkārtotā iepirkumā par autobusu nomu SIA “Jelgavas
autobusu parks” (JAP) iekļāvis prasību par viena ražotāja, markas un
modeļa transportlīdzekļu piegādi, par ko iepriekš izsludinātajā
iepirkumā Iepirkumu uzraudzības birojam (IUB) sūdzējās viens no
iespējamiem pretendentiem SIA “B-Bus”, liecina iepirkuma dokumentācija.
JAP uz dažādiem laika posmiem vēlas nomāt 44 autobusus ar zemo grīdu,
nosakot, ka tiem jābūt viena ražotāja, markas un modeļa, baltā un
dzeltenā krāsā. Deviņi autobusi paredzēti starppilsētu pārvadājumiem,
bet pārējie – pasažieru pārvadāšanai pilsētā.
Transportlīdzekļi var būt jauni vai lietoti, ar nobraukumu līdz 550
000 kilometru. Tāpat JAP noteicis, ka autobusu piegādātājam jābūt
pilnvarotajam servisa pakalpojumu sniedzējam Jelgavā. Iepirkumā izvirzīta arī virkne citu prasību.
Plānots, ka līgums ar autobusu piegādātāju tiks slēgts augustā līdz
2021. gada augustam. Savukārt pieteikumus iepirkuma pretendenti var
iesniegt līdz 14. maijam.
Aģentūras LETA arhīvs liecina, ka pašlaik JAP izmanto AS “Ferrus”
piegādātos autobusus, kas pārvadātāja rīcībā nonākuši dažādos laikos
ilgākā laika posmā, slēdzot vairākus nomas līgumus. Transportlīdzekļu
piegādātājs izvēlēts sarunu procedūru rezultātā bez konkursa,
nepublicējot dalības uzaicinājumu.
Pirms vairākiem gadiem Valsts kontrole JAP un pašvaldībai
aizrādījusi, ka pārvadātājs nepiemēro paredzētās iepirkuma procedūras
vai kārtību, iepērkot preces un pakalpojumus. Toreizējam valdes
loceklim Pēterim Salkazanovam izteikts rājiens, un 2014. gada februārī, martā un aprīlī par desmit procentiem samazināta mēnešalga. Vēlāk prokuratūra viņam
noteikusi arī 140 stundu piespiedu darbu.
Jau ziņots, ka JAP pērnā gada rudenī pārtraucis apšaubīto autobusu
nomas iepirkumu. JAP vēlējies nomāt 44 zemās grīdas autobusus, un tiem
bija jābūt viena ražotāja, markas un modeļa, baltā un dzeltenā krāsā. Ar
šādiem AS “Amo Plant” saliktajiem autobusiem “Ambassador”, kas tiek
nomāti no pilsētas mēra Andra Rāviņa (ZZS) dēla Riharda Rāviņa vadītās
AS “Ferrus”, pasažieri Jelgavā tiek pārvadāti pašlaik.
Sūdzību IUB par JAP iepirkumu iesniegusi SIA “B-Bus”. Uzņēmuma
sūdzības pamatā ir JAP konkursa nolikumā iekļautās prasības, kas esot
pretrunā ar normatīvajiem aktiem. Pasažieru pārvadātājam un transporta
iznomātajam nav saprotama JAP prasība pretendentiem nodrošināt 44
lietotus autobusus ar zemo grīdu, pilna servisa nomu ar viena ražotāja,
vienas markas un viena modeļa autobusiem.
JAP valdes loceklis Gints Burks aģentūrai LETA apgalvoja, ka
iepirkums pārtraukts nevis pēc sūdzības saņemšanas, bet pēc paša uzņēma
iniciatīvas, jo pamanītas nepilnības nolikumā pēc tam, kad ieinteresētie
piegādātāji sākuši uzdot jautājumus par iepirkumu.
Burks noliedza, ka iepirkuma specifikācija būtu radīta kādam
konkrētam uzņēmumam, jo Eiropā esot autoparki, kas var piedāvāt
atbilstošu vienas markas un modeļa autobusu skaitu. Arī ieguldījums
autobusu pārkrāsošanā, ja tāda piegādātājam būs nepieciešama, būšot
neliels, salīdzinot ar līdzekļiem, ko iznomātājs iegūs, sniedzot
pakalpojumus JAP.
Turklāt viena ražotāja autobusi nepieciešami, lai varētu vieglāk saplānot un veikt remontdarbus.
Foto: no arhīva
