AS
“Latvijas dzelzceļš” (LDz) konkursā par 22 dzelzceļa staciju un
pieturas punktu modernizācijas projektēšanu saņēmis sešus piedāvājumus,
aģentūru LETA informēja LDz pārstāve Ella Pētermane.
Iepirkuma
komisija uzsākusi darbu pie iesniegto piedāvājumu izvērtēšanas, lai noteiktu
konkursa uzvarētāju, ar kuru tiks slēgts līgums par būvprojektu izstrādi.
Projekta
“Dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizācija” mērķis ir
paaugstināt dzelzceļa pasažieru pārvadājumu kvalitāti un efektivitāti,
kompleksi modernizējot dzelzceļa publisko infrastruktūru, tai skaitā, izbūvējot
paaugstinātās pasažieru platformas, ar pasažieru pārvadājumiem saistīto
dzelzceļa infrastruktūru, tai skaitā platformas nojumes ar soliņiem un
atkritumu urnām, nojumes – paviljonus atsevišķās stacijās, LED apgaismojumu
stacijas teritorijā un piekļuves infrastruktūras elementus – gājēju celiņus,
velo celiņus.
Modernizējamo
staciju saraksts ir izvēlēts atbilstoši “Indikatīvo dzelzceļa
infrastruktūras attīstības plānam 2018.-2022.gadam”, kas apstiprināts ar
Ministru kabineta rīkojumu pērn novembrī.
Līdz
2023.gada beigām plānots dzelzceļa iecirknī Rīga-Jelgava modernizēt pasažieru
stacijas “Atgāzene”, “BA Turība”, “Tīraine”,
“Baloži”, “Jaunolaine”, “Dalbe”, “Cena”
un “Ozolnieki”, dzelzceļa iecirknī Torņkalns-Tukums II pasažieru
stacijas “Priedaine”, “Jaundubulti”, “Kūdra”,
“Ķemeri”, “Milzkalne”, “Tukums I” un “Tukums
II”, bet dzelzceļa iecirknī Zemitāni-Skulte pasažieru stacijas
“Zemitāni”, “Brasa”, “Vecāķi”,
“Kalngale”, “Carnikava”, “Pabaži”,
“Saulkrasti”.
Pēc
projektēšanas tiks veikti būvdarbi, kā arī apziņošanas audio un vizuālās
informācijas sistēmas ierīkošana un videonovērošanas sistēmas uzstādīšana uz
pasažieru platformām un staciju ēkās.
Būvprojektos
tiks ieplānotas vietas, kur būs iespējams pieslēgt biļešu iegādes/ validēšanas
aparātus vai citas iekārtas, piemēram, kafijas tirdzniecības vai bankas
automātu, atkarībā no vajadzībām un komersantu piedāvājuma, kā arī paredzētas
elektro automobiļu uzlādes vietas. Turklāt būvprojektu izstrādē tiks ievēroti
universālā dizaina principi, un tiks nodrošinātas arī pasažieru ar invaliditāti
un pasažieru ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzības.
Lai
staciju modernizācijas projektā maksimāli ievērotu būtiskākās sabiedrības
vajadzības, LDz ir uzsācis arī diskusijas ar ekspertiem no invalīdu un viņu
draugu apvienības “Apeirons”, “Latvijas Riteņbraucēju
apvienības”, kā arī pilsētplānošanas ekspertiem.
Foto: no arhīva
