Lai uzlabotu ielu posmus ar grants segumu
kalpošanas laiku, Jelgavā, Ganību ielas posmā no Satiksmes līdz Kazarmes ielai
un Turaidas ielas posmā no Romas ielas līdz Mežmalas ielai, veiks ielu divkārtu
virsmas apstrādi, informē Jelgavas
pilsētas pašvaldības Sabiedrisko attiecību pārvaldē.
Autovadītājiem šajos ielu posmos jārēķinās
ar satiksmes ierobežojumiem – Turaidas ielas posms no Romas ielas līdz Kārļa
Praula ielai dēļ esošā ielas platuma uz būvniecības laiku tiks slēgts, šī posma
apbraucamais ceļš plānots pa Kārļa Praula ielu, Vēsmas ielu un Romas ielu.
Posma slēgšana norisināsies tikai, kad tiks veikta divkārtu virsmas apstrādes
seguma ieklāšana, pārejā laikā posms ir atvērts satiksmei.
“Šobrīd ir sākusies Satiksmes ielas
seguma atjaunošana un Ganību iela, kas ir ar grants segumu, kļuvusi par vienu
no būvdarbu apbraucamajiem ceļiem, līdz ar to satiksmes intensitāte šajā ielā
kļuvusi daudz lielāka. Lai Ganību ielā dēļ Satiksmes ielas remontdarbiem
neveidotos daudz lielāki putekļi un nebūtu jāveic regulāri greiderēšanas darbi,
tad ielai tiks veikta divkārtu virsmas apstrāde, kas nozīmēs, ka nebūs jāveic
ne atputekļošanas darbi, ne greiderēšanas darbi ne uz Satiksmes ielas
remontdarbu laiku, ne arī turpmāk,” stāsta Jelgavas pilsētas pašvaldības
iestādes “Pilsētsaimniecība” satiksmes organizācijas inženieris
Kārlis Krūkliņš. Minētajā ielas posmā uz remontdarbu laiku atļautais braukšanas
ātrums noteikts 30 kilometri stundā.
Divkārtu virsmas apstrāde tiks veikta arī
Turaidas ielā posmā no Romas ielas līdz Mežmalas ielai. Turaidas iela šobrīd ir
viens no apbraucamajiem ceļiem Romas ielai, kur šobrīd notiek asfalta seguma
izbūve. Turaidas ielā atļautais braukšanas ātruma, tāpat kā Romas ielas rajonā,
ir 30 kilometri stundā.
Gan Turaidas ielā, gan Ganību ielā
būvuzņēmējs sola divkārtu virsmas apstrādi veikt līdz jūnija beigām.
Autovadītāji aicināti ņemt vērā izvietotās ceļa zīmes.
Divkārtu virsmas apstrāde ir ielu
uzturēšanas veids, kuru veic gan uz melna seguma gan uz grants ielām. Veicot
divkārtu virsmas apstrādi grants seguma ielām, tiek uzklāts šķembu slānis un
melna sega – bituma emulsija. Ielas virsmas segums iegūst asfaltam līdzīgu
segumu, tomēr tas nav pielīdzināms asfalta seguma noturībai un nestspējai. Pēc
šādas ielas virsmas apstrādes, iela vairs neput, tiek nodrošināti komfortablāki
braukšanas apstākļi, kā arī samazinās ielu uzturēšanas izmaksas, jo iela nav
jāgreiderē un jāatputekļo.
Dubultās virsmas apstrādes seguma kalpošanas
ilgums ir atkarīgs no satiksmes intensitātes un no kravas transporta
pārvietošanās biežuma. Segumu var sabojāt intensīva kravas autotransporta
satiksme vai pārgalvīga manevrēšana.
Foto:
Jelgavas pilsētas pašvaldība
