Vakar Rīgā pret nepietiekamo autoceļu finansējumu vērstajā protesta braucienā piedalījās ap desmit automašīnu, tostarp autobusi un kravas mašīnas.
Vakar Rīgā pret nepietiekamo autoceļu finansējumu vērstajā protesta braucienā piedalījās ap desmit automašīnu, tostarp autobusi un kravas mašīnas, uz kurām izvietoti plakāti «Latvijas ceļi – poligons kravas mašīnām», «Ceļiem – naudu!», «Mani piebeidza laiks un sliktie ceļi!».
Pie Ministru kabineta ēkas kolonnas pārstāvji valdībai nodeva petīciju, kurā prasīts efektīvāk iekasēt degvielas akcīzes nodokli un visus ienākumus no tā novirzīt autoceļu uzturēšanai.
Akcijas rīkotāji (Latvijas Automoto biedrība kopā ar asociāciju «Latvijas auto», Latvijas Pasažieru autopārvadājumu asociāciju, Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociāciju un Latvijas Juristu biedrību) uzsver, ka viņi kā degvielas akcīzes nodokļa maksātāji un autobraucēji, piedaloties brīdinājuma akcijā, vēlas pievērst valdības un sabiedrības uzmanību kritiskajiem autoceļiem un ielu stāvoklim. Neapmierinošais ielu un ceļu segums, nepietiekamā uzturēšana ziemas sezonā ir iemesls daudzām avārijām un autotransporta bojājumiem, nemaz nerunājot par cilvēku morālajām ciešanām, uzskata akcijas rīkotāji.
Finansu ministrs Gundars Bērziņš preses konferencē pēc akcijas norādījis, lai nodrošinātu autoceļu nozari ar stabilu finansējumu, tā būtu jāfinansē no valsts budžeta. Tagadējā autoceļu finansēšanas mehānismā caur Valsts autoceļu fondu ieņēmumi esot nestabili. Ministrs tuvākajā laikā neredzot iespēju palielināt degvielas akcīzes nodokli, lai palielinātu finansējumu autoceļiem.
Vienīgā iespēja būtu aplikt ar akcīzes nodokli naftas gāzi, kuru arī izmanto kā automašīnu degvielu, bet vēl nav skaidrs, kā to administrēt. Otra iespēja, kā palielināt finansējumu, – pakāpeniski palielināt degvielas akcīzes nodokļa daļu, kuru ieskaita autoceļu fondā, līdz 60 procentiem, bet tādā gadījumā jāizslēdz visas dotācijas autoceļiem no budžeta. Akcijas dalībnieku izvirzīto prasību visu iekasēto degvielas akcīzes nodokli neesot iespējams novirzīt autoceļu fondam.
Satiksmes ministrijas Autosatiksmes departamenta direktors Tālis Straume informē, ka šobrīd, lai sakārtotu Latvijas autoceļus, nepieciešami 325 miljoni latu un ar katru gadu šī summa palielinās. Pērn neveikto ceļu remontdarbu līdzekļu deficīts veidoja 311 miljonus latu.
