Nekaunīgu vadītāju dēļ nevar piekļūt ugunsgrēkam.
Nekaunīgu vadītāju dēļ nevar piekļūt ugunsgrēkam
Degot garāžai pie Jelgavas dzelzceļa stacijas, vakar kārtējo reizi aktualizējās jautājums par nekaunīgu vadītāju nevērīgi atstātām automašīnām. Nevarēdami piebraukt pie degošās ēkas, ugunsdzēsēji, riskējot apskādēt visapkārt stāvošos spēkratus, organizēja ūdens piegādi pār tuvējo sētu.
Pamanījuši, ka caur garāžas durvīm pēc pulksten deviņiem spiežas biezi dūmi, Jelgavas dzelzceļa stacijas darbinieki nekavējoties izsauca ugunsdzēsējus. Taču, kā “Ziņām” pastāstīja Latvijas dzelzceļa Jelgavas ceļu distances ugunsdzēsības komandas priekšnieks Dainis Zariņš, glābējiem, piebraucot pie stacijas, radās neatrisināmas problēmas – eja starp novietotajām automašīnām bija pārāk šaura, lai pa to izsprauktos ugunsdzēsēju transports.
Strādā elpošanas aparātos
Palīgā dzelzceļa ugunsdzēsējiem tūlīt pat steidzās arī kolēģi no Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Jelgavas brigādes, un drīz vien tika atrasts veids, kā pāri žogam pārvilkt šļūtenes un apslāpēt liesmas.
“Kas atbildētu, ja mums, veicot šos darbus, kaut kas aizietu pa gaisu un sadauzītu kādu stāvošo automašīnu. Tad gan tās saimnieks mūs iesūdzētu tiesā. Bet kam lai sūdzamies mēs, ja te valda tāds “bardaks”?” retoriski jautā D.Zariņš.
Garāžā, ko ikdienā izmanto kā noliktavu Latvijas Dzelzceļa darbinieku vajadzībām, degšanas laikā radās ļoti spēcīgs piedūmojums, tādēļ ugunsdzēsēji bija spiesti strādāt elpošanas aparātos. Apmēram stundas laikā nelaimi izdevās novērst, bet tā iemeslus skaidros eksperti. Iespējams, aizdegšanās notikusi, neuzmanīgi rīkojoties ar uguni.
Plāni tālai nākotnei
“Ziņas” vairākkārt rakstījušas par dzelzceļa stacijas tuvumā valdošo haosu, jo uz Rīgu strādāt braucošie jelgavnieki savas automašīnas novieto, nedomājot par iespējamām sekām. Atbildīgie dienesti, tai skaitā policija, spējusi vien plātīt rokas, aizbildinoties, ka tas ir iekšpagalms, tādēļ pārkāpējus sodīt nav iespējams. Likumsargi gan izteica cerību, ka Latvijas Dzelzceļš arī iesaistīsies šīs problēmas risināšanā, rosinot uzlikt stāvēšanu aizliedzošas zīmes.
Kā “Ziņām” skaidro Latvijas Dzelzceļa Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Biruta Sakse, saskaņā ar Jelgavas stacijas kapitālā remonta plānu, labiekārtošanai tiek paredzēts arī tai piegulošais laukums. To plānots noklāt ar bruģi un izvietot ceļa zīmes satiksmes sakārtošanai, kas ļauj iebraukt teritorijā tikai operatīvajam transportam un taksometriem. Šo projektu gan varētu īstenot kopā ar iecerēto autoostas pārcelšanu blakus dzelzceļa stacijai, tātad pēc vairākiem gadiem.
“Mūsu valstī jau tā ir – jānotiek lielai nelaimei un jāiet bojā cilvēkiem, lai problēmu risinātu. Ceru, ka šeit tā nenotiks,” piebilst pie dzelzceļa stacijas stāvošs taksometra vadītājs.
