Šonedēļ aktīvi sākti 1,8 kilometru ceļa posma rekonstrukcijas darbi pie Ozolnieku – Dalbes krustojuma. Tos iecerēts pabeigt līdz jūlijam.
Šonedēļ aktīvi sākti 1,8 kilometru ceļa posma rekonstrukcijas darbi pie Ozolnieku – Dalbes krustojuma. Tos iecerēts pabeigt līdz jūlijam.
“Pārbūves laikā paredzēts paplašināt joslas, ierīkot ceļa apgaismojumu, savukārt par drošu izkļūšanu uz šosejas rūpēsies luksofors,” informē projekta vadītāja “Latvijas valsts ceļi” Centra reģiona Jelgavas nodaļas vadītāja Izolda Liepa.
Gatavi strādāt arī naktīs
Remonta laikā šosejas Rīga – Jelgava posmā no Misas tilta līdz Ozolnieku – Dalbes krustojumam no 90 kilometriem stundā līdz 50 samazināts atļautais braukšanas ātrums. Autovadītājiem jārēķinās, ka nepieciešamības gadījumā daļēji būs ierobežota kustība braukšanas joslās, pārkārtojot tās būvdarbu vajadzībām. I.Liepa sola, ka nepieciešamības gadījumā, lai pēc iespējas mazāk traucētu satiksmi, darbi ritēs arī naktī.
Pašlaik, kā novēroja “Ziņas”, tiek veikta zemes seguma transformācija un noņemta šoseju sadalošā josla. Vienvirziena posma virzienā uz Jelgavu, kas ir ļoti kritiskā stāvoklī, pēc rekonstrukcijas vairs nebūs. Tiks likvidēta arī sadalošā zaļā zona.
Pagaidām sīkāk par gaidāmajām izmaiņām netiek stāstīts, jo projekta īstenošanas gaitā varot rasties kaut kādi uzlabojumi. Plānots, ka vismaz vienā šosejas malā varētu ierīkot arī gājēju celiņu.
Izmaksas – gandrīz divi miljoni
Darbus veic akciju sabiedrība “A.C.B.”, un līguma kopējā summa ir 1 899 429,01 lats. Tiesa, projekta vadītāja pieļauj, ka izmaksas varētu mainīties.
Rekonstrukcijas darbu mērķis ir uzlabot satiksmi šajā ceļa posmā, kas būtiski ierobežos satiksmes negadījumus nākotnē. Jāpiebilst gan, ka jaunas izmaiņas šo krustojumu skars, kad tiks veidota ātrgaitas šoseja, tādēļ pašlaik sāktais darbs ir pagaidu risinājums situācijas uzlabošanai.
Objekta rekonstrukcija tiek veikti pēc akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” pasūtījuma, bet projektu izstrādājis SIA “Monoms”.
