Nepilna mēneša laikā, kopš interneta mājas lapā www.bedres.eu parādījusies Jelgavas bedru karte, tajā jau aplūkojami vairāku desmitu bedru attēli, kā arī iezīmētas ielas ar kritiskāko asfalta segumu.
Nepilna mēneša laikā, kopš interneta mājas lapā www.bedres.eu parādījusies Jelgavas bedru karte, tajā jau aplūkojami vairāku desmitu bedru attēli, kā arī iezīmētas ielas ar kritiskāko asfalta segumu.
“Lai gan nevarētu teikt, ka cilvēki ļoti aktīvi atsaucas uz mūsu aicinājumiem un iesūta bedru fotogrāfijas, darbs uz priekšu virzās. Mēs vēlētos, lai kartē būtu iezīmētas visas bedres, savukārt ielas atkarībā no to seguma kvalitātes – iekrāsotas dažādās krāsās,” “Ziņām” skaidro viens no projekta īstenotājiem Austris Auziņš.
Pašlaik par trim kritiskākajām atzītas Tērvetes iela, Dobeles šoseja un Kalnciema ceļš, kur ne viens vien autobraucējs sabojājis savu spēkratu. Taču arī citu ielu segums nav krietni labāks un ir sabrukšanas stadijā. “Ja mašīnai cietāka piekare, tad, teiksim, pa Dambja ielu ātrāk par pārdesmit kilometriem stundā pārvietoties nevar,” uzskata A.Auziņš. Ceturtdien notikušo protesta braucienu Jelgavā “Mēs pret bedrēm” jaunietis vērtē ļoti atzinīgi: “Problēma ar sliktajiem ceļiem jāaktualizē. Patīkami, ka akcijas dalībnieki bija padomājuši, kā sāpi pasniegt atraktīvi, piemēram, uzliekot uz mašīnas jumta bedrēs salauztos diskus.”
Nākotnē jaunieši iecerējuši paplašināt minētās mājas lapas saturu un, piemēram, aicināt autovadīšanas instruktorus veidot savu bedru top desmitnieku.
“Ziņas” jau rakstīja, ka A.Auziņam un viņa domubiedram Aigaram Ieviņam ideja par šādas kartes izveidi radās jau pēc pērnā gada protesta akcijas pret bedrēm. “Tā kā sākumā nebija skaidrs, vai šogad tāds pasākums notiks, nolēmām vismaz šādi aktualizēt bedru problēmu Jelgavā,” atzina A.Ieviņš.
