Forums «Pērku pirmo auto!».
Forums “Pērku pirmo auto!”
Jana: Sveiki! Drīzumā iegādāšos savu pirmo auto. Mazlietotu. Esiet tik laipni un iesakiet nepieredzējušam cilvēkam, kādu labāk pirkt. Dalieties pieredzē, kādas kuram modelim raksturīgākās vainas, ko labāk neizvēlēties! Tā kā braucamie attālumi paredzami lieli, auto droši vien būs ar dīzeļmotoru. Paldies jau iepriekš!
Zigis: Dīzelis ir dārgāks nekā benzīns. Parasti dīzeļdzinēji nobraukti līdz kloķim, ziemā problēmas “palaist”. Labāk ņemt ekonomisku benzīna mašīnu ar ne pārāk lielu motoru un mazu svaru.
Esss: Ar dīzeļmašīnām var iegrābties, ja nepērk jaunu.
Fiksais: Zigi, aizej pie okulista, jo bija rakstīts – mazlietotu. Kāds tad var būt nobraukums “līdz kloķim”?
J.: Ap četri pieci tūkstoši eiro. Benzīnnieki vairs nesaista, pieredzēju, ka pat mazie “VW Polo” tērē salīdzinoši daudz.
Fiksais: Nesaprotu, kāda vaina dīzelim? Ja uzmana autiņa tehnisko stāvokli (regulāras, kvalitatīvas eļļas, filtru maiņas utt.), ar to nav nekādu problēmu pat mīnus 25 grādos. Kādu autiņu izvēlēties – tas gan ir gaumes jautājums. Es, piemēram, labāk iegādātos piecus gadus vecu vācu mašīnu nekā gadu vecu japāņu.
Bigmazi: Man ir auto ar dīzeļdzinēju. Degvielas patēriņš – kādi pieci litri uz 100 kilometriem.
Tokio: Japāņi ziemā ir super labi. Eiropas fords var sataisīt problēmas, bet japānītis leks kā suns pie kājas! Vienīgi serviss dārgāks, ar to jārēķinās!
Zurko: Es braucu ar 22 gadus vecu armijas folksvāgenu dīzeli un nesūdzos. Par vācu armijas auto ir diezgan labas atsauksmes, varbūt ar komfortu ne vienmēr, bet citādi tās ir vienkāršas (vismaz vecāka gada izlaiduma), lētāki remonti (gan ne dzinēja), bet jāskatās, vai nav rūsējis. Vācijā armijnieki, ja remontē, liek tikai oriģinālās detaļas. Otro golfiņu var dabūt ar nobraukumu zem 100 000 kilometriem (bez jokiem), bet tad, protams, jāpameklē ar pazīstamu auto tirgotāju palīdzību. Kas attiecas uz mazlietotām automašīnām, tās ir salīdzinoši jaunas, līdz ar to dārgāks remonts, tās bieži vien arī nežēlīgi dzen – no 100 līdz 150 tūkstošiem kilometru gadā. Tā ka iespējams pamatīgi iegrābties.
Stilīgā: Mazāk lej tas, kurš slikti saka par “Opel”. Neko no mašīnām nejēdz un brauc ar fordu. Man bijušas četras mašīnas, un pēdējo nopirku opeli. Braucu piecus gadus un pārdot negribu. Jā, korozija mēdz pakaitināt, bet izmaksas remontējot neatsver, piemēram, “Audi” remontu. Protams, nekad tas nebūs luksusa auto. Jautājums, kam vajadzīgs – braukšanai vai lai ir, ar ko “pontoties”. Katrā gadījumā es izvēlos pārvietoties ar labu opeli nekā ar vecu BMW. Bet, ja man būtu jāiesaka, vēl brauktu ar “Škodu”, arī tikai apkopes, detaļu un izturības dēļ. Turklāt dizains tiem “ņičevo”.
