Nepārtrauktās līnijas – arī Atmodas ielā (10. jūlijs).
“Nepārtrauktās līnijas – arī Atmodas ielā” (10. jūlijs)
Ilmārs: Labi, pieņemsim, ka tur ir tranzīta ceļš un vajadzīgas tās līnijas, bet kādēļ pie izbrauktuvēm nevar uzlikt punktēto līniju no vienas vai otras puses, kā tas ir pie CSDD biroja Jelgavā, Satiksmes ielā? Tur arī ir tieši tāda pati dubultā nepārtrauktā līnija, taču atļauts kreisais pagrieziens. Vai tādējādi ir pārkāpti kādi standarti? Tur arī nav ielas, tā ir tikai iebrauktuve CSDD teritorijā. Tad ar ko tā ir labāka par iebrauktuvi servisos vai “Maximā”? Ja nav, tad lūgums novilkt nepārtrauktās līnijas arī pie CSDD un ievērosim visur tos absurdos un nevienam nevajadzīgos standartus. Man personīgi tie ir pie vienas vietas. Ja līnija uzvilkta tur, kur tas patiešām nepieciešams, es to ievēroju, bet, ja nevietā, tad man tā un arī zīmes ir pie kājas.
Atbilstoši “ES standartiem” – arī tur ceļi ir dažādā līmenī, bet ir pavisam cita situācija.
Varbūt sāksim ar to, ka uzlabosim ceļu kvalitāti līdz ES standartiem? Tas, ka pie mums ir aizvakardienas brauktuves, gan nevienu neinteresē, tās nesteidz sakārtot, bet, lūk, līnijas gan braši tiek vilktas pa bedrainu ceļu (kādi te standarti – fufelis). Cik esmu braucis pa ES, tāda stulbuma kā te nav. Ceļa apzīmējumi tik tiešām tiek izmantoti ērtībām un tur, kur tas nepieciešams.
I.Abramoviča: Jūsu ceļa marķējumi pusē gadījumu tikai apdraud satiksmes drošību, līdzīgi tas ir ar citiem ceļu apzīmējumiem un saliņām, piemēram, uz Rīgas ielas (īpaši pie Ozolniekiem – tur būs kaudze avāriju un to situāciju). Arī pie 6. veikala līnijas, ar kuru palīdzību tiek mainīts joslu virziens, savilktas stulbi. Man jau apnicis signalizēt un bremzēt. Vismaz varējāt tās atjaunot, lai būtu redzamas arī opjiem, kas pēc paraduma stūrē tikai taisni.
opis: I.Abramoviča, lūdzu, nodemonstrējiet žurnālistu klātbūtnē piebraukšanas un apgriešanās manevrus Satiksmes ielā, kā arī pie “Maximas” un servisa. Tad mums, vienkāršajiem ļautiņiem, būtu kaut kāda skaidrība un mēs varētu sekot jūsu piemēram.
peka: Pie “Auto fana” servisa un “Maximas” tās nepārtrauktās svītras ir kaut kāds marasms! Kādēļ nevarēja iezīmēt pārtraukto, lai varētu iebraukt servisā un izbraukt no tā?
imants: Dobeles šosejas un Atmodas ielas krustojums ir super bīstams. Kreiso pagriezienu darba dienās labi ja izdodas iztaisīt. Manuprāt, ārzemnieki baidās braukt uz Latviju, jo viņi nav tik drosmīgi kā mēs. Tajā (un ne tikai) krustojumā jāizveido aplis, lai satiksmi nekavētu un būtu droša braukšana. Nesaprotu, vai Jelgavā un Latvijā tiešām nepieciešamajās institūcijās strādā tikai tādi, kas pat kārtīgi bedres neprot aizlīmēt un zīmē uz ceļa karikatūras?
Jana: Ceļu policija gan berzē rokas priekā, skatos – pie “Maximas” stāvlaukumā tagad regulāri iegriežas, lai pieķertu “noziedzniekus”, kas šķērsojuši dubulto līniju.
I.Abramovičai: Dīvaini, kas par izņēmumu ir benzīntanks un automazgātava tūlīt aiz gaisa tilta? Vai tur vairs nav spēkā ES regulas un normatīvie akti? Divas joslas katrā virzienā, pa vidu dubultā nepārtrauktā līnija, bet, izbraucot no benzīntanka, bez problēmām var taisīt kreiso pagriezienu un braukt uz gaisa tiltu, tas ir atļauts. Izbrauktuve nav aizkrāsota. Turklāt šajā Lietuvas šosejas posmā ir intensīvāka satiksme nekā, piemēram, Satiksmes ielā.
