«Rīgas ceļa posms atjaunots» (31. oktobris). !!!!!!: Protams, ļoti liels prieks par atjaunoto ceļu. Bet mani «sajūsmina» tempi un veids, kā notika remontdarbi.
“Rīgas ceļa posms atjaunots” (31. oktobris)
!!!!!!: Protams, ļoti liels prieks par atjaunoto ceļu. Bet mani “sajūsmina” tempi un veids, kā notika remontdarbi. Vienu dienu nedēļā strādā, atlikušajā laikā pāris puišu staigā ar lāpstām vai slotām pa ceļu un klačojas. Darbus varēja paveikt daudz ātrāk.
anna: Dikti gaidu, kad varētu salabot ceļu no Jelgavas līdz Ozolniekiem. Kaut gan tas, šķiet, ir Jelgavas pašvaldības kompetencē. Tā gribas gaišu trotuāru un riteņbraucēju celiņu šajā posmā.
Apvedceļš: Beidzot būs miers ar Branku un Ozolnieku krustojumu. Uz Rīgas šosejas tā arī neparādījās ne “Stop”, ne arī ātrumu ierobežojošā zīme. Ietaupīja uz to rēķina.
L: Uzskatu, ka vajadzēja labāk izvērtēt, kuru ceļu labot. Jelgavā ir 100 neizbraucamu ielu. Piemēram, varēja remontēt Dobeles šoseju līdz 4. līnijai. Turklāt paralēli šim Ozolnieku – Dalbes ceļam ir jau salīdzinoši labas kvalitātes ceļš, pa kuru braucot sanāk divu trīs kilometru līkums. No Ozolniekiem arī var tikt uz apvedceļa.
nu: Nevajag jau visu tikai kritizēt. Šķiet, tas bija valsts, ne Jelgavas pasūtījums. Turklāt pa to ceļu brauc ļoti daudz mašīnu, tātad ļoti vajadzīgs.
ess: Tur jaunu segumu vajadzēja, jo vecais bija drausmīgs. Braucot tumsā bez sadalošajām joslām, nu bija traki. Tagad sola, ka tās sazīmēs. Cerams, kādu lampu arī uzliks.
