Šonedēļ sezonu atklājuši valsts ceļu kaisītāji, Jelgavā uz tiltiem un viaduktiem apledojums šķīdināts jau agrāk. Ziemas tuvums liek rosīties ceļu un ielu uzturētājiem. Tiek gaidīts, ka informāciju par seguma apstākļiem sniegs arī braucēji un gājēji.
Trešdienas rītā valstij piederošās akciju sabiedrības «Latvijas autoceļu uzturētājs» Jelgavas nodaļas pagalmā Savienības ielā gatavībā stāv trīs ceļu kaisīšanas ierīces. Temperatūra ir dažus grādus virs nulles. Nodaļas vadītājs Aivis Jansons stāsta, ka automašīnas, kas pirmdienas vakarā kaisīja sāli, šodien pielabo grants ceļus, vedot šķembas.
Diennakts dežurants seko ceļu stāvoklim
Jau kopš 1. novembra «Latvijas autoceļu uzturētājs» ir gatavs uz ceļiem šķūrēt sniegu un tos kaisīt ar pretslīdes materiālu. A.Jansons uzsver, ka nakts stundās, kad bieži vien uzņēmuma darbiniekiem ir karstākais darbalaiks, prasības autoceļu stāvoklim tiek samazinātas par vienu klasi. «Diennakts dežurants elektroniski «redz», kāda situācija ir uz valsts galvenajiem autoceļiem, analīzei izmantojot datus, kurus iegūst no meteostacijām,» skaidro A.Jansons. Gadījumos, kad valsts ceļu stāvoklis Jelgavas un Ozolnieku novados neatbilst tā klasei vai ir kāda cita bīstamība, viņš rosina iedzīvotājus zvanīt Jelgavas nodaļas dežurantam pa tālruni 26443391 vai uz visā valstī kopīgo Satiksmes informācijas centra tālruni 80005555.
Ietves tīrīs divi sniega pūtēji
Jelgavā ielas kārtībā uztur SIA «Kulk», ar ko pašvaldība noslēgusi līgumu līdz līdz 2014. gada 31. janvārim. Uzņēmuma pārstāvis Uldis Siliņš stāsta, ka šajā sezonā pirmo reizi tilti un viadukti ar sāli kaisīti jau 17. novembrī. Ielas kaisītas arī šajā nedēļā. Gatavojoties sniegam, uzņēmums iegādājies vēl otru sniega pūtēju, kāds arī pērnziem tika izmantots ietvju tīrīšanai. Uzņēmuma rīcībā ir vēl četras smagās automašīnas ar šķūres un kaisītājiem, smilšu un sālssmilšu maisījuma minikaisītājs, minitraktors ietvju mehanizētai tīrīšanai, divi autogreideri un seši traktori sniega tīrīšanai.
Jelgavā finansējums vēl nav apstiprināts
Laika apstākļu kontrolei Jelgavā pašvaldība izmanto ielu meteostacijas – Brīvības bulvāra un Rīgas ielas, Tērvetes un Rūpniecības ielas, Satiksmes un Meiju ceļa, Lietuvas šosejas un Miera ielas krustojumā. Tās Pašvaldības operatīvās informācijas centram (POIC) nepārtraukti sniedz informāciju arī par ielas seguma temperatūru. Cauru diennakti POIC pa tālruni 8787 un elektronisko pastu [email protected] pieņem arī ziņas no iedzīvotājiem. Pamatojoties uz POIC apkopotajām ziņām, pašvaldības iestāde «Pilsētsaimniecība» dod pasūtījumu «Kulk». Finansējums ielu un ceļu uzturēšanai 2014. gada ziemas sezonā vēl nav apstiprināts, informē pašvaldības pārstāve Līga Klismeta.
Jelgavas novada ceļus šoziem uzturēs tie paši 11 darbu veicēji, kas pērn, jo, kā paskaidro pašvaldības pārstāvis Jānis Erno, iepirkums veikts uz diviem gadiem. Savukārt Ozolnieku novada ceļos slīdēšanu centīsies novērst pašvaldības uzņēmums «Ozolnieku KSDU», bet sniegu tīrīs arī uzņēmums «Emburga Pluss». ◆
Cik ātri jānotīra ceļi
◆ A ziemas uzturēšanas klases ceļi Jelgavas apkārtnē ir autoceļš A8 Rīga – Jelgava – Lietuvas robeža 42 km posmā, autoceļš A9 Rīgas – Liepājas šosejas 20 km posmā Valgundes pagastā, autoceļš P100 Jelgava – Dalbe 7 km posmā, bet B klasei pieskaitītas Iecavas, Tukuma, Bauskas – Dobeles, Tērvetes šosejas.
◆ Pastāvīgos laika apstākļos, kad gaisa temperatūra nav zemāka par mīnus sešiem grādiem, laikā no pulksten 6 līdz 22 A un A1 klases ceļiem jābūt tīriem, pieļaujamas vien atsevišķas sniegotas vietas, kur sniega kārta nav biezāka par centimetru un ledus rises – dziļākas par diviem centimetriem.
◆ B klases ceļos vidējais sniega biezums un ledus rišu dziļums pieļaujams līdz četriem centimetriem. AVOTS: LVC
