Aptuveni puse gājēju, kas šķērso Lielo ielu pie Driksas tilta, neizmanto jaunizbūvēto tuneli.
Aptuveni puse gājēju, kas šķērso Lielo ielu pie Driksas tilta, neizmanto jaunizbūvēto tuneli.
Vakar «Ziņas» novēroja, ka pusstundas laikā pāri ielai devās vairāk nekā 200 gājēju, bet tuneli izmantoja tikai 90. Lielākoties pāri ielai dodas studenti, taču to dara arī universitātē strādājošie. Novērojumi liecina, ka ielu nepareizi šķērso arī pensionāri un māmiņas ar bērnu ratiņiem.
Aptaujājot cilvēkus, kas devās pāri ielai, «Ziņas» noskaidroja, ka galvenie iemesli, kādēļ viņi neizmanto tuneli, ir divi. Pirmkārt, gājēju tunelis vēl nav pilnībā izbūvēts, tādēļ, viņuprāt, pagaidām to izmantot ir bīstami, turklāt ceļš pa to iet ar līkumu. Otrs populārākais iemesls ir saistīts ar ieradumu no universitātes pa taciņu aiziet līdz Driksas tiltam, to šķērsot un pie viesnīcas «Jelgava» doties pāri Lielajai ielai. Gājēji atzīst, ka šķērsot brauktuvi ir bīstamāk, nekā doties cauri tunelim, tādēļ būtu labi, ja luksoforā pie viesnīcas degtu ne tikai dzeltenais mirgojošais signāls. Savukārt kāda māmiņa sacīja, ka tunelī nav izbūvētas ratiņiem paredzētas «sliedes», tādēļ māmiņām ar bērnu ratiņiem un invalīdiem tajā nav iespējams iekļūt un jāšķērso iela pāri brauktuvei.
LLU lektore Vizma Valaine gan domā par savu drošību un atzīst, ka vienmēr cenšas izmantot gājēju tuneli: «Protams, ceļš cauri tunelim nav tik ērts, kā varētu vēlēties. Tilts jau it kā atklāts, bet darbi turpinās. Trepes noejai uz tuneli vēl tiek remontētas, un ļoti jāuzmanās, lai tur nepakluptu.»
Ceļu policijas sniegtā informācija apstiprina, ka kopš tuneļa atklāšanas pie Driksas tilta nav cietis neviens gājējs. Tomēr cilvēku pārgalvīgā skriešana pāri ielai brīžiem tieši mašīnu priekšā rada avārijas situācijas.
Vērojot gājēju plūsmu tunelī, «Ziņas» pamanīja, ka uz sienām jau parādījušās dažu gājēju atstātās «pēdas» – grafiski zīmējumi un uzraksti. Pašvaldības iestādes «Komunālā pārvalde» direktors Valentīns Grigorjevs skaidro, ka pagaidām objekts vēl nav oficiāli nodots un par to atbild būvnieki – SIA «Viadukts»: «Plānots, ka objekts varētu tikt nodots ap 10. decembri, kad arī mēs sāksim to uzraudzīt un apkopt. Protams, par nevietā atstātajiem zīmējumiem mēs informēsim būvniekus, un viņi tos likvidēs. Jāatzīst, ka bijuši arī mēģinājumi tunelī noraut lukturus, tāpēc mums būs jādomā, kā tos labāk piestiprināt.»
