Forums «Velobraucēji pilsētā!». Skudrinieks: Nav ne vainas Jelgavas trotuāriem. Vajadzētu, lai cilvēki saprot, ka pa sarkano celiņu braucu es, velosipēdists, un tajā brīdī tas ir mans celiņš.
Forums “Velobraucēji pilsētā!”
Skudrinieks: Nav ne vainas Jelgavas trotuāriem. Vajadzētu, lai cilvēki saprot, ka pa sarkano celiņu braucu es, velosipēdists, un tajā brīdī tas ir mans celiņš. Vienmēr jāapstājas tādu dēļ, kuri pārvietojas pa ietvi pieci vienā rindiņā! Atzīstu – esmu uzbraucis virsū un redzējis, cik tas sāpīgi.
Eh: Dažas laternas atrodas veloceliņu vidū. Gribētos redzēt, kā mūsu “čaklie” deputāti pa tādiem brauktu.
:-/: Dažas laternas, dažas ceļa zīmes, Tērvetes ielā pagriezieni par strauju, apmalēm nobrauktuves ir tikai gājējiem. Pabraukt jau var, bet ar nelielu ātrumu.
Skudrinieks: Jā, apgaismes stabi ir! Man ir arī viena trauma, bet nekas netiek darīts! Pie pils ir pietura. Kā zināms, bija gadījums – braucu lejā no tilta, iet divas tantiņas ar maisiņiem rokās! Sprauga starp viņām un stabu it kā ir, bet neaprēķināju, ka autobusa saraksts atrodas galvas līmenī. Paveicās, ka tajā netrāpīju ar seju, bet galvas kreisajā pusē rēta vēl palikusi – saraksta pats stūrītis ass kā naža asmens! Jā, kā lai gājējiem “ieborē”, ka sarkanā ir velobraucēju daļa?
rivciv: Jūs tizli esat, ka nevarat apbraukt lampu?
Skudrinieks: Apbraukt var, bet vai tas ir vajadzīgs? Nu, piemēram, autovadītājs pārvietojas pa savu joslu, un DET uzlicis stabu tās vidū. Vēl viens variants – gājēju ceļš (ietve) un uz tā uzlikts gulošais policists?
Autobraucēja: Lai vairāk būtu velobraucēju un veloceliņu! Tad arī gājēji tos sāks pamanīt un respektēt. Varētu ņemt piemēru no Hamburgas. Arī studentu pilsēta, bet tur veloceliņi ir krietni platāki.
:-/: Veloceliņi būtu jāierīko kā brauktuves daļa, nevis tiem atvēlot daļu ietves. Taču mēs vēl ilgi neredzēsim normālus veloceliņus, jo amatpersonas, kuras atbild par to ierīkošanu, nepārvietojas ar riteni. Izeja būtu pieaicināt darba grupai cilvēkus, kuri ar to brauc.
Archijs2: Celiņiem nav ne vainas. Lai brīdinātu gājējus, jāizmanto taures. Pats esmu pielicis zivteli, ko nopirku “Maximā”, – ļoti laba papildierīce, uzreiz pievērš uzmanību! Esmu jau “Pilsētsaimniecībā” pasūdzējies par vairākus centimetrus augstajām trotuāra apmalēm, kas traucē nobraukšanu. Solījās vairāk pievērsties kontrolei, pieņemot darbus. Un laternas, autobusu sarakstus un visus pārējos šķēršļus vajadzētu apbraukt, tāpat kā vadītāji apbrauc pāri ceļam skrienošos cilvēkus, kaķus un citus zvērus.
Pekausis: Zinot tavu godīgumu, nebrīnos, Artūr, ka esi sūdzējies “Pilsētsaimniecībā”. Es trinu rokas, kad pabeigs un pieņems Jelgavas – Ozolnieku ceļa remonta projektu. Tur pie “Keramikas” velosipēdistiem pagaidām ir baigi nejēdzīgā vieta. Ja nebūs OK, arī sūdzēšos. Un par tiem signāliem, piekrītu. Es arī izmantoju taurīti, kaut gan tāpat ir nācies uzklausīt burkšķošu tantiņu lamas.
Manuprāt, Latvijā sabiedrība ir nedaudz ierūsējusi uzskatos. Tagad tik sāk mosties un domāt par infrastruktūras pārveidošanu, lai gan man ir atstarotāji, ķivere un velosipēds labā kārtībā, nejūtos droši. Galvenokārt autovadītāju un neapdomīgu gājēju dēļ.
Es arī reiz notriecu tantiņu, kad tā pēkšņi izdomāja uzkāpt uz veloceliņa. Protams, apkārtējie mani aprunāja – kur tādi mežoņi gadās, neskatās, kur brauc. Lai nu kā, bet vienmēr sliktākie būs velosipēdisti un motociklisti.
