Pagājušās nedēļas nogalē tika atklāta šāgada mototriāla sezona. Piecpadsmitgadīgais jelgavnieks Kaspars Vērnieks pārliecinoši bija pirmais abos valsts čempionāta posmos.
Pagājušās nedēļas nogalē tika atklāta šāgada mototriāla sezona. Piecpadsmitgadīgais jelgavnieks Kaspars Vērnieks pārliecinoši bija pirmais abos valsts čempionāta posmos.
Sacensības triālā vienmēr ir aizraujošas – sportisti ar speciāli sagatavotiem motocikliem vai velosipēdiem izbrauc tādas šķēršļiem pārpilnas vietas, ka šķiet – pats velns tur, spēris kāju, nolauzīs kaklu. Vieta, kuru sestdienas un svētdienas sacensībām velo un moto triālā bija izvēlējies Grobiņas motoklubs, izskatījās iespaidīga. (Jāpiebilst, ka sacensības Liepājā vienmēr ir aizraujošas ar savdabīgām to norises vietām.) Šoreiz bija izvēlēti tā saucamie Vecie forti Zaļajā birzī. Pēc Otrā pasaules kara vēl cara laikos celtās fortifikācijas būves tika saspridzinātas, un tagad šī vieta ir pat kājām nepārvarama – ik uz soļa dziļas plaisas un stāvas betona sienas slejas teju taisnā leņķī pret debesīm –, tomēr tās ir pieveicams šķērslis triālistiem. Starp citu, speciālisti atzīst, ka šī vieta būtu gana piemērota un sarežģīta, lai tiktu sarīkotas Eiropas un pasaules līmeņa sacensības. Trūkst vien, kā jau ierasts, naudas un laikam arī aktīvas vietējās motosporta federācijas ieinteresētības.
Pagājušajās maija brīvdienās notika pirmie divi Latvijas čempionāta posmi moto un velo triālā. Liepājā uz tiem bija ieradušies teju vai visi pašlaik spēcīgākie sportisti – jelgavnieki Renārs Agarskis un K.Vērnieks, grobiņnieks Guntars Mateuss, rīdzinieks Agris Kibars un citi pašmāju sportisti. Piedalījās arī vairāki triālisti no Igaunijas. Kā “Ziņām” atzina Jāks Burks, pašlaik šajā kaimiņvalstī vērojams pamatīgs šā sporta veida panīkums. Nenotiek sacensības, un sportisti, kas joprojām trenējas, izmanto ikvienu iespēju startēt tuvākās un tālākās kaimiņvalstīs. Dalībnieku skaits būtu bijis vēl kuplāks, bet organizatoriem nezināmu iemeslu dēļ neatbrauca visai spēcīgā Krievijas izlase, kaut arī vēl pāris dienas pirms sacensībām telefonsarunā nekas nav liecinājis par viņu atteikumu. Kā neierašanās iemesls tika minēts iespējamās problēmas vairākiem sportistiem saņemt Latvijas vīzas.
Sacensību organizatori trasi bija izveidojuši gana interesantu. Tā sastāvēja no deviņiem posmiem, kuru izbraukšanai tika atvēlētas četrarpus stundas. Jelgavnieku komandas “Agarska triāla klubs” vadītājs Egīls Agarskis izteicās, ka trase vairāk piemērota mājiniekiem un mūsu sportistiem liktenīgs var izrādīties tas, ka tā nav pietiekami sarežģīta. Tomēr vēlākie abu dienu notikumi pierādīja, ka jaunajai jelgavnieku cerībai piecpadsmitgadīgajam K.Vērniekam nekas neliedza savā klasē būt pirmajam. Spēcīgajam R.Agarskim neveicās tik labi. Sestdien viņš bija otrais. Trešo vietu spēcīgāko A grupā izcīnīja Grobiņas Moto kluba pārstāvis G.Mateuss. Nākamā diena Renāram izrādījās pagalam neveiksmīga – ceturtais, priekšā palaižot A.Kibaru no Rīgas “AKA team” un G.Mateusu no “Grobiņas MK”.
Šāgada triāla sezonā valsts čempionātā paredzēti astoņi posmi. Nākamais, trešais, risināsies 3. jūnijā Saldū “Silavotiņu” trasē. Paredzēts, ka sacensības notiks arī Jelgavā. Mūsējiem ierīkot trasi gan ir zināmas problēmas, jo līdzšinējā sacensību vieta Ruļļi sportistiem nav pieejami un Zemgale nevar lepoties ar augstiem un stāviem klinšu kalniem vai vēstures atstāto mantojumu, kā tas ir Liepājā.
Aicinu jelgavniekus izmantot iespēju pavērot mūsu izcilo triālistu sniegumu pasaules čempionāta stājhokeja laikā pie Jelgavas Ledus halles. Šodien braucieni notiks pulksten 13.30, piektdien 15, bet sestdien pulksten 11.30 un 13.30.
