Pirmdiena, 18. maijs
Herberts, Dailis, Umberts
weather-icon
+11° C, vējš 2.24 m/s, Z vēja virziens
ZZ.lv bloku ikona

Par degvielas cenu lēcienu

Vai valdībai būtu jāiejaucas degvielas tirgū?

Vai valdībai būtu jāiejaucas degvielas tirgū?
Ojārs Karčevskis, SIA “Astarte-Nafta” valdes priekšsēdētājs
Jāuzlabo biznesa vide un fons
Valdībai vajadzētu uzlabot uzņēmējdarbības vidi un fonu, tas būtu galvenais. Šī vide visus ir nomocījusi, un tas arī traucē dzīvot. Šie izdevumi – administratīvās izmaksas, neskaitāmās pārbaudes, turklāt katra izmaksā tūkstošiem latu, rezervju glabāšana… mēs varam arī ciest no biodegvielas piejaukšanas, ja tas jāveic Latvijā, jo tādā gadījumā jāiegādājas jaunas tvertnes. Galvenā problēma tomēr ir administratīvais slogs. Bet mums jāmainās, un te varētu minēt daudz piemēru. Nozari regulē vairāk nekā 30 Ministru kabineta noteikumu. Eiropas Komisija plāno paaugstināt akcīzi dīzeļdegvielai, esam vērsušies valdībā, lai tā rīkotos un nosūtītu Eiropas ierēdņiem attiecīgu vēstuli, turklāt ik pusgadu lūdzam valdību atvieglot rezervju glabāšanas nosacījumus. Bet vieglāk ir nodrošināties vairākiem gadiem uz priekšu un izlikties nezinām, cik tas viss mums izmaksā.
Raita Karnīte, LZA Ekonomikas institūta direktore
Kāpums ir mazliet nenormāls
Tāds degvielas cenu kāpums, ņemot vērā mūsu dzīves līmeni, ir mazliet nenormāls, izskatās, kāds nedaudz pārspīlējis. Valdības uzdevums būtu nevis iejaukties uzbrūkot, bet gan noskaidrot šādas cenas iemeslu un tad pieņemt lēmumu. Tautsaimniecībai tā ir nāvējoša. Jādomā, vai nav nepieciešama īpaša valdības politika, varbūt atbrīvošana no maksājumiem par rezervju glabāšanu, bet ne kompensācijas degvielas tirgotājiem. Vai vajadzētu iejaukties nodokļu politikā, uzreiz grūti spriest, vispirms būtu jānoskaidro augsto cenu iemesli. Varbūt arī sabiedrībai, konstatējot attiecīgu faktu, var vienkārši pateikt, ka “tirgotāji vārās”, un sabiedrība pati reaģēs, kā tas notika gadījumā ar pārtiku. Mums no varbūtējās krīzes, kurai gatavojas visā pasaulē, iespējams izvairīties, ar aktīvu valdības darbu novēršot šķēršļus attīstībai. Iegūs tās valstis, kur būs investīcijas, jo tad būs arī darbavietas un viss pārējais. Tuvākā laika perspektīvas lielā mērā atkarīgas no notikumiem pasaulē, taču stingri pastāvu uz to, ka cenām jābūt atbilstošām dzīves līmenim.
Jānis Uzars, uzņēmējs
Valdībai nevajag iejaukties
Pareizi būtu, ja pastāvētu tikai brīvais tirgus un brīva konkurence. Jautājums – vai pašreiz tā ir? Jo attiecībā uz degvielas uzpildes stacijām nav daudz variantu, visur manām gandrīz tikai vienas firmas logo, un, lai arī cenas ir augstākas nekā citviet, redzam, ka cilvēki turp brauc un “pildās”. Bez tā ir tikai pāris nozīmīgu uzņēmumu. Taču kāda ir garantija, ka nenotiek savstarpēja vienošanās par cenām?
Tomēr valdībai nevajag iejaukties. Konkurences padomei jādomā, kā tirgū veicināt konkurenci, jo lielie spēlētāji ir vien daži. Nezinu, vai ir vēl otra tāda valsts, kur vienam uzņēmumam ir tik liela tirgus daļa. Nezinu, vai vajadzētu aiztikt nodokļu politiku, jo akcīzes nodokļa ieņēmumi ir būtiski, tikai vienā brīdī nauda nez kādēļ pazūd, un nav par ko ceļus labot! Tiltus un bibliotēkas jau ceļam “pa dārgo”, un tāmēs strādniekiem paredzētās stundas likmes ir tādas, ka maz neliekas.
Ja tuvākajā laikā pasaulē tiks palielināts naftas ieguves apjoms, cenas varētu mazliet kristies, bet šajā jomā jau darbojas lieli un gudri spēlētāji.

ZZ.lv bloku ikona Komentāri

ZZ.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.